就在东说念主们还在为不久前发生在加州，第系数无东说念主驾驶汽车撞伤行东说念主的事故而强烈争吵时，确凿传来了一个新音书，加州政府驱动持续修改当地法律大班体育游戏小猪回家，以搪塞将来无东说念主驾驶可能形成的社会问题。

正本在加州确当地法律中，有这么一条章程：侦察只可向车内驾驶员出具罚单。于是问题来了，如若无东说念主驾驶汽车违法，则侦察会因为莫得驾驶员而无法开罚单。

这事情看上去有点荒唐，但确乎照旧深广发生。凭证加州政府的统计，自从加州的无东说念主驾驶出租车开赴，不到一个月的时候，加州警方不雅察到的无东说念主驾驶车辆的违法行径百余次，包括违法泊车、超速、干涉专用车说念等。

以至互联网上有侦察发文称，我很怀疑无东说念主驾驶出租车是一种东说念主类操控的遥控车，因为它的违法行径至极东说念主性化，这不应该是车载电脑依据舆图数据和传感器信息作念出的响应，况兼我敬佩，一朝加州通过了驾驶者罚单的法律变更，随即这些无东说念主驾驶出租车的违法行径就会消亡。

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不外，加州并不是第一个入部下手措置无东说念主驾驶违法问题的州，德克萨斯州早在一年多往常就修改了联系要领，确保侦察不错针对无东说念主驾驶违法对车辆系数者开出罚单。

而那时德克萨斯州急着忙着修改联系章程，传闻是为了把特斯拉总部忽悠到得州，而无东说念主驾驶时刻则是特斯拉紧要的卖点。

名义看上去，给无东说念主驾驶车辆开罚单这事，似乎对特斯拉的用户并不友好，但这恰正是得州政府的智谋之处：完善关联无东说念主驾驶的法律要领，才是大限制期骗时刻的前提。

不外笔者曾商讨过一个业内一又友，为什么好意思国如斯急迫地期骗无东说念主驾驶时刻？这不是会形成多数司机休闲？

一又友的认识很独到，他以为其实无东说念主驾驶时刻的上风好多，比如幸免东说念主为操作的交通事故、通过优化驾驶减少燃料浮滥和排放、多数加多联系产业的处事契机等。

但可能好意思国政府最敬重的是交通明果问题，一方面无东说念主驾驶汽车不但顺从交通国法、减少事故率；另一方面，便于交通部门协同车辆运行，减少拥挤。中枢即是加多说念路的通过性，升迁说念路容量。

毕竟好意思国东说念主我方齐显然，把措置大城市拥挤问题委用于修新路、扩老路是不实践的，不管从征地拆迁照旧建设施工上，齐不实践，不如从升迁已有说念路的通行后果上作念著作，政府还能花小钱办大事。

此前，肇庆市中级人民法院一审以组织、领导黑社会性质组织罪，敲诈勒索罪大班体育游戏小猪回家，故意伤害罪，寻衅滋事罪，容留他人吸毒罪，组织卖淫罪，行贿罪，挪用资金罪，数罪并罚，判处被告人杨柱有期徒刑二十五年，剥夺政治权利三年，并处罚金人民币2340万元，没收个人全部财产。其余13名被告人分别被判处有期徒刑十一年六个月至一年六个月，并均被判处财产刑。宣判后，杨柱等5名被告人提出上诉。